工控行業(yè)長期以來對X86平臺情有獨鐘。熟悉的系統(tǒng)環(huán)境,、廣泛的兼容性,，讓它在工控一體機市場占據(jù)主流地位。但現(xiàn)在,，ARM架構不再只是物聯(lián)網(wǎng)設備的小角色,。它在工控一體機上的應用，已經(jīng)開始引發(fā)不少工控一體機廠家的關注,，特別是在強調(diào)低功耗與高穩(wěn)定性的細分場景,。
穩(wěn)定運行，低能耗,，ARM的王牌優(yōu)勢
車間現(xiàn)場溫度高,、震動強、電源不穩(wěn)定,，這些對于傳統(tǒng)X86工控一體機來說是挑戰(zhàn)。ARM處理器本身的架構更為精簡,，發(fā)熱量低,，對環(huán)境要求沒那么苛刻，在一些電力,、軌道交通和嵌入式自動化終端中,，ARM一體機可以長期運行而不死機。值得的提提,，控顯科技推出了基于ARM架構的整機方案,，在追求可靠性的行業(yè)里，很快就獲得了一席之地,。
從兼容性到生態(tài)適配,，ARM不再落后
過去大家對ARM的疑慮，往往集中在系統(tǒng)兼容和軟件運行上,。但這幾年Android和Linux系統(tǒng)生態(tài)逐漸成熟,，大部分工業(yè)控制系統(tǒng)已經(jīng)可以很好地運行在ARM平臺上,。控顯工控一體機品牌在定制操作系統(tǒng)時,，也開始把UI交互,、觸控邏輯和數(shù)據(jù)通訊等接口適配得更為細致。你在操作時不會察覺出和傳統(tǒng)X86平臺有太大差異,。
定制化需求,，推動ARM架構迅速滲透工控一體機市場
不是所有的工控場景都需要復雜的計算力。像AGV終端,、能源管理系統(tǒng),、智慧物流看板、MES數(shù)據(jù)采集站點等,，這類系統(tǒng)更關注運行穩(wěn)定,、能耗可控、硬件成本,。ARM架構的出現(xiàn),，剛好填補了這部分中低功耗控制端的空缺。只要工控一體機廠家能夠做好定制支持,，ARM平臺完全可以替代部分X86解決方案,。
未來的趨勢，是多架構并存而非取代
ARM不會完全替代X86,，但它已經(jīng)在一部分工控觸控一體機的選型環(huán)節(jié)里,，變成了“可以優(yōu)先考慮”的選項。從市場反饋來看,，已經(jīng)有越來越多的工控一體機品牌甚至正在形成雙平臺戰(zhàn)略,，讓用戶按照項目需求自由選擇。性能與功耗之間的平衡,，不再是只能靠X86去承擔的壓力,。
